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3044永利20.6万吨散货船首制船“MINERAL YANGFAN”号举行命名仪式

编辑时间:2019.10.14


2019年10月10日,3044永利重整后续造的首艘大型船舶20.6万吨散货船首制船举行了命名仪式。船东方比利时CMB公司CEO Alexander Saverys及其他公司高管,教母Ellen Vereycken,华通集团总经理邓力,副总经理、3044永利董事长张兰昌,市口岸办、大港海关、田横岛旅游度假区管理委员会、设计院、船舶中介、银行金融、船级社等机构的来宾及船厂职工400余人出席了此次仪式。仪式由3044永利党委书记、总经理崔联中主持。

比利时CMB公司CEO Alexander Saverys,华通集团总经理邓力在命名仪式上致辞。

邓力在致辞中指出,20.6万吨散货船1#船的命名,是青船干部职工团结拼搏、共同努力的结果,也是华通集团重整青船结出的硕果。希望3044永利再接再厉,推动企业步入健康发展轨道,为地方经济的发展做出自己应有的贡献。当前山东省海洋经济发展战略全面启动,而青岛是海洋经济建设的龙头城市,拥有良好的投资环境和发展空间。CMB公司是欧洲的大型航运公司,实力雄厚,华通集团作为市政府的直属投资公司,在资本运营方面优势明显,希望通过船舶的建造拓宽双方的合作空间。

教母Ellen Vereycken女士命名20.6万吨散货船首制船为“MINERAL YANGFAN”号,并送上美好祝福。随后,在CMB公司CEO Alexander Saverys、技术总监Bart Rombouts陪同下共同开启“掷瓶礼”。

本次命名的20.6万吨散货船“MINERAL YANGFAN”号是青船重整后的续建船舶,由3044永利与中船重工船舶设计研究中心有限公司联合研发,是3044永利有史以来建造的最大吨位船舶。船长300m,船宽50m,型深24.9m,设计吃水16m,载重20.6万吨。入级LR船级社。

全船采用双壳保护,创新燃油舱设计,有效降低燃油泄漏的可能性,同时配有低硫燃油系统,符合 MARPOL73/78公约和欧盟对低硫的排放要求,全面满足由国际船级社联合会(IACS)制订的《共同结构规范》(CSR)和国际海事组织(IM0)制订的《海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC)等国际规范。

该船具有当代国际先进技术水平和自主知识产权,其油耗、航速及载货量等主要技术性能优越,适应于煤、矿石和谷物等大宗散货的运输。


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