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自动变速箱遇自动脱档怎么办?别着急,看这里!

自动变速箱遇自动脱档怎么办?别着急,看这里!

发布日期:2020-04-29 编辑: 点击:

自动脱挡常见有两种情况。一种是在行驶中,稍抬加速踏板,挡位就跳回到空挡位置;另一种是在上坡负荷加大时,挡位马上跳回到空挡位置,这种情况下,如果重新挂挡未挂上,很容易形成溜坡,发生严重的事故。

产生原因如下:

(1)拨叉弹簧弹力减弱或折断,使自锁定位失灵;

(2)拨叉有效行程小或拨叉弯曲变形,导致齿轮啮合不到位,受力后易脱挡;

(3)拨叉锁定螺钉松动,拨叉轴定位槽或自锁装置的钢球磨损,不能将变速杆可靠定位;

(4)拨叉端面磨损严重,拨叉端面与滑动齿轮环槽间隙过大,滑动齿轮易前后移位而自动脱挡;

(5)齿轮与轴的花键磨损,键槽间隙过大,使齿轮在传动中摆动,滑动齿轮易脱离啮合位置;

(6)齿轮工作面磨损成锥形,使齿轮啮合间隙过大,易产生轴向推力,致使滑动齿轮脱开啮合;

(7)轴承磨损、轴承松旷,轴承与轴内圈滑转、轴承与箱体座孔外圈滑转,轴向间隙过大,都使齿轮轴产生倾斜和齿轮轴发生位移,导致齿轮受力后自动脱离啮合。


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