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自动变速箱无超速挡故障现象分析
自动变速箱无超速挡故障现象分析
如您的车辆出现该故障,建议尽早将车辆送往专业的维修站点进行成都市汽车波箱专业维修检查
车辆到维修站点后,如车辆是电子控制的自动变速箱,应先对其进行故障自诊断,查看有无故障码(如有故障码,按显示代码查找相应故障)。变速箱油温度传感器、节气门位置传感器、超速电磁阀等部件的故障都会影响超速挡的正常使用。
其次需要检查变速箱油温度传感器在不同程度下的电阻值,并与标准值进行比较。如发现异常,应更换变速箱油温度传感器。
档位开关和节气门位置传感器信号的检查也是必经流程。档位开关信号应与操纵手柄的位置相符。节气门位置传感器的电阻或输出电压应能随节气门的开大而上升,并与标准相符。如存在异常,应根据情况作出调整或更换。
超速挡开关存在故障也会导致变速箱无超速挡。在ON位置时,超速挡开关的解点应断开,闭合超速指示灯不亮;在OFF位置时,超速挡开关触点应闭合,超速挡指示灯亮起。
针对此故障还需检查超速电磁阀的工作情况。打开点火开关,但不要起动发动机,在按下超速挡开关时,检查超速电磁阀有无工作的声音。如果超速电磁阀不工作,应检查控制线路或更换超速电磁阀。
如以上排查都未能解决问题,则需用举升器将汽车升起,让驱动轮悬空。运转发动机,让自动变速器以前进挡工作,检查在空载状态下自动变速器的升挡情况。如果在空载状态下自动变速器能升入超速挡,且升挡车速正常,说明控制系统工作正常,不能升挡的故障原因为超速制动器打滑,在有负荷的状态下不能实现超速挡。如果能升入超速挡,但升挡后车速不能提高,发动机转速下降,说明超速行星排中的直接离合器或直接单向超越离合器卡死,使超速行星排在超速挡状态下出现运动干涉,加大了发动机运转阻力。如果在无负荷状态下仍不能升入超速挡,说明控制系统有故障。对此,应拆卸阀板,检查3-4换挡阀。如有卡滞,可将阀心拆下,予以清洗并抛光。如不能修复,应更换阀板总成。
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